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系统的报警检测质量。汽车上ADAS的检测精准率与检测速度至关重要,低识别率与迟缓的响应会危及到人身安全。基于电子技术的高级驾驶辅助系统表面上“天衣无缝”,搭配的计算设备速度非人脑可比拟,但是电脑会死机,ADAS也会。而且ADAS的计算依靠的是传感器的探测数据,传感器并不绝对可靠,有时会损坏,有时会探测出错误信号,随着技术升级,上述系统终有一天能更加可靠,但不是现在。所以ABI项目在选择ADAS产品时一定要非常慎重。

五、易宝支付回应含糊,未对事件作出否认4月16日,聚投诉请易宝支付邮件回应事件;4月18日,聚投诉再次邮件与易宝支付沟通,请其回应;4月24日,易宝支付回复邮件,但回应内容含糊,对聚投诉质询多个疑点情况未作合理解释,也同时未作否认。4月25日,金小鲸(id:lanjinghj)登陆聚投诉查询易宝支付投诉情况发现,100多起投诉竟然清一色都是在注册会计师报名系统支付后,显示未交费,要求易宝支付跟进退款。经易宝支付在线介入处理后,投诉人均回复“已解决”。

零壹财经统计数据显示,从罚单数量、罚单金额以及罚单覆盖汽车金融公司范围来看,2018年监管处罚都为近三年之最。按行政处罚日期算,2018年汽车金融罚单增至7张,总额为255万元,其中上汽通用汽车金融在2018年收到2张罚单。具体来看,据《证券日报》不完全统计,2018年1月16日上汽通用汽车金融有限公司收到罚单被处罚50万元,此次罚单为汽车金融公司历年收到的最高金额罚单。此外、华晨东亚汽车金融有限公司、大众汽车金融(中国)有限公司、东风标致雪铁龙汽车金融有限公司、北京现代汽车金融有限公司分别被处罚15万元、25万元、30万元、30万元。上汽通用汽车金融有限责任公司被责令限期改正,给予警告。去年12月29日,华泰汽车金融有限公司及2名责任人遭行政处罚,合计被处罚100万元。

在不良攀升的情况下,需完善对基层信贷员的激励考核制度和尽职免责制度。目前,一些机构对小微企业贷款尽职调查的标准还不够细化,实际执行口径松紧不一;还有一些机构对加大免责力度是否助长信贷人员道德风险存在一定顾虑。可喜的是,多家银行在完善尽职免责、落实“无罪推定”方面已有动作。例如,2016年以来,民生银行泉州分行共对349笔小微不良贷款进行免责,该行在责任认定过程中设定免责条款,包括对按照规章制度办理业务,无不尽职行为,因外部因素或不可控因素产生风险的经办人员;通过系统主动授信审批,无明显违规违纪行为的授信相关人员等可免责。

招股书显示,2016年到2018年,柏楚电子的研发费用分别为1381.62万元、2078.68万元、2813.51万元,占当期营业收入的比重分别为11.31%、9.88%、11.47%。这一比例虽然超出了很多科创板公司研发投入,但在同行中,并不显眼。

随着宽松货币政策预期升温,全球央行降息潮或已开启。韩国央行周四意外宣布三年来首次降息。面临诸多压力的韩国经济已经放缓,与日本的争端更是令韩国经济面临巨大风险。印尼央行周四亦降息25个基点至5.75%,为近两年来首次。印尼央行认为还有更多的宽松政策空间,这符合低通胀预期以及进一步推动经济增长势头的需要。

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